Предназначены для обеспечения безопасного доступа обслуживающего персонала в кабину машиниста и к лобовой части поезда при выполнении работ по обслуживанию и ремонту. Рабочий уровень на отм. +3.500 от уровня головки рельсов (УГР)
Рисунок 1. Площадка стационарная для входа в кабину со встроенной
откидной площадкой для обслуживания лобовой части ПДБ-03.
1 – площадка для входа в кабину машиниста; 2 – площадка откидная для обслуживания лобовой части поезда; 3 – лестница; 4 – перила; 5 – перила складывающиеся площадки откидной; 6 – перила площадки продольной; 7 – рукоятка винта перемещения площадки откидной вдоль оси пути; 8 – стойки площадки; 9 – рукоять перевода откидной площадки в горизонтальное (вертикальное) положение; 10 — перила складывающиеся; 11 – фиксатор площадки; 12 – опоры; 13 – фиксатор перил, складывающихся; 14 – съемный червячный редуктор с маховиком; 15 – кронштейн поворотный с противовесом.
Изделие состоит из площадки для входа в кабину машиниста 1 с перилами 6, на которых установлен узел с откидными ограждениями 10, фиксирующимися в рабочем положении фиксаторами 13, площадки откидной для обслуживания лобовой части поезда 2 с перилами 5. Доступ на площадку осуществляется по лестнице 3 с перилами 4. Перемещение откидной площадки вдоль оси пути производится винтом перемещения с рукояткой 7. Изделие устанавливается на пол с помощью стоек 8, которые крепятся к полу шпильками и клеевыми анкерами. Под опорными поверхностями стоек выполняется подливка безусадочным составом. Перевод откидной площадки в рабочее (горизонтальное) и парковое (вертикальное) положение, осуществляется с помощью рукояти маховика редуктора 14 или рукояти с противовесом в ручном режиме.
